16年义务“带货”10万件 暖心的他也被大山里的乡亲温暖着|张筱雨裸照

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  湖北省五峰土家族自治县地处鄂西山区,在那里有一位名叫邓兰舟的客运司机。16年来,他每天往返于山村与集镇间,既当司机又当送货郎,义务帮沿途乡亲带货。

  每天清晨6点,邓兰舟就会准时从五峰镇麦庄村出发,前往40公里外的集镇。“五一”假期临近,需要邓兰舟带的货也多了起来。

  五峰土家族自治县地处鄂西山区,山大人稀、交通不便,村里年轻人大多外出打工,留守的多是老人和孩子。2008年,五峰镇麦庄村开通了首辆农村客运车,23岁的邓兰舟成了一名客车司机,负责集镇至麦庄村路线。也就是从那时起,带货成为了邓兰舟与乡亲的默契。每天发车后,他会沿路将乡亲想售卖的土鸡、鸡蛋、笋干、南瓜干等带到镇上的各家收购点。

  到达五峰镇车站后,邓兰舟再上街帮乡亲们采购货品。返程路上,他会提前给乡亲们打电话,通知他们来取货。遇到行动不便的,他还会在车到达站点后送货上门。16年来,他已累计免费帮沿线乡亲带货超过10万件。

  五峰镇麦庄村村民 姚南东:家里老父亲粉碎机坏了,40公斤重,没办法背过来修,邓师傅帮我们搬到这个城镇里面来修,修好了又帮我们带回去,特别感动。

  五峰镇麦庄村村民 汪应东 :不管什么事都为我们着想,需要什么东西只要跟他一说,他就(免费)带回来了,省去我们很多的时间。

  全国五一劳动奖章获得者 湖北省五峰土家族自治县客运司机 邓兰舟:很多乡亲们待我像亲人一样,2020年冬天早上下了一场大雪,我的车子不能按时发班了,村民们自发在路上给我清理积雪,有急弯的地方,他们三五个人就去把雪除干净了,他们也没有叫我。

  把最美的青春献给大山。从23岁,到38岁,从一个人,到一群人。如今,在邓兰舟的带动下,五峰镇的其他7条农村客运线路的师傅们自发成立了邓兰舟车队,惠及群众3万余人。

  全国五一劳动奖章获得者 湖北省五峰土家族自治县客运司机 邓兰舟:总书记说,只要踏实劳动,勤勉劳动,在平凡岗位上也能干出不平凡的业绩。我要继续扎根山村,开好车、带好货,把每一件平凡的小事做好,更好地为乡亲们服务。

  (总台央视记者 高磊 宜昌台)

  《财经》记者在企业调研中发现,当前,中国产业结构加速调整,一些传统制造业企业丧失竞争力甚至倒闭,部分行业和职业的需求量减少,而新兴产业所需要的就业有限,且技能型人才供给不足,这是导致结构性失业的根源。用接受采访的专家表述概括,周期性、结构性与摩擦性因素是导致当前青年失业率高企的一大原因。何为摩擦性?例如,刚毕业的大学生的职业技能和经验与用人单位的岗位要求不匹配,使之难以找到合适的工作;青年人初入职场,对自己的职业发展尚处在迷茫中,频繁地转换工作也增大了“摩擦性失业”。  不过知支之(上海)商业管理有限公司创始人孟庆刚告诉中国新闻周刊,相较于社会餐饮,团餐行业仍然处于比较原始的阶段,其一大特征是企业获取订单大多依靠资源驱动,这在整个行业内非常普遍。“说的好听是不太市场化,说的不好听就是桌面下的东西比较多。”

发布于:北京市
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